東京駅開業とその時代 ＠鉄道歴史展示室

　寒い雨の日が続いていたので、「美術散歩」を控えていたが、ようやく暖かくなってきたので、新橋に出かけた。

　初めに鉄道歴史展示室、次にパナソニック汐留ミュージアムというのはお定まりのコース。ということで、まずは「東京駅開業百年」だった昨年12月から開かれている「東京駅開業百年展」へ。　頂いたチラシの表紙は、開業間もないころの東京駅を発車する東海道本線の8850型機関車↓。Ⅰ．　東京駅開業と新橋：　大正3年12月18日に、「東京駅」と「新橋駅」で開業式が挙行され、両駅は12月20日に開業した。　新しい「新橋駅」は従来の「烏森駅」が改名したものであり、従来の「新橋停留場」は貨物専門の「汐留駅」となった。　
Ⅱ．　汽車の旅：　「丸の内一丁目遺跡」から出土した東海道・山陽本線の「汽車土瓶」が、駅弁の包み紙（掛紙）と一緒に多数展示されており、面白かった。　　私がメモしてきたのは、次の3駅の「汽車土瓶」と一緒に展示されていた「駅弁掛紙」の内容である。

①横浜駅：　崎陽軒《上等御弁当》30銭　（註：　崎陽軒の「焼売弁当」は私のお気に入り）
②豊橋駅：　つぼや弁当部《鰻御飯》　45銭　（註：　浜松駅の《上等御弁当》に鰻が入っていたかどうか不詳）
③岐阜駅：　加寿美館《鮎寿司》　30銭　（註：　漱石の「三四郎」が、京都－名古屋間で、列車の窓から「折り」を投げた駅弁には「鮎の煮びたし」が入っていた。これも長良川の鮎で、漱石が駅弁を買ったのは岐阜駅だったのだろう）

Ⅲ．　東京観光：　東京は観光名所となり、版画、ガイドブック、絵葉書などが多数刊行された。　若い手つなぎカップルが面白そうに覗き込んでいた。展覧会会場には、いつもより観客が多かった。

　入場無料。お勧めです。

美術散歩　管理人　とら